走進(jìn)桂林福達(dá)股份有限公司（以下簡稱“福達(dá)股份”）位于臨桂區(qū)的曲軸超級工廠，車間內(nèi)整潔明亮，與傳統(tǒng)印象中機(jī)械加工的場景迥然不同。一條條智能化生產(chǎn)線有序運(yùn)轉(zhuǎn)，工業(yè)機(jī)器人精準(zhǔn)作業(yè)，中央電子屏實(shí)時刷新著生產(chǎn)數(shù)據(jù)。流水線末端，一件件锃亮的混合動力曲軸正在完成最終檢測，即將被裝配進(jìn)比亞迪等品牌的新能源汽車，成為傳遞動力的核心部件，是汽車的“動力脊梁”。
“我們的發(fā)展路徑很清晰：深耕汽車傳動系統(tǒng)核心零部件業(yè)務(wù)，同時開辟新能源汽車與機(jī)器人核心零部件新賽道。”福達(dá)股份總經(jīng)理助理蘇仕杰告訴記者。這家成立于1995年、現(xiàn)已上市的國家級高新技術(shù)企業(yè)，其成長脈絡(luò)映射了中國高端制造的升級之路。憑借在汽車傳動系統(tǒng)領(lǐng)域的深厚積累，公司如今正向新能源汽車關(guān)鍵零件及機(jī)器人關(guān)鍵零部件領(lǐng)域延伸，構(gòu)建起多級增長曲線。
企業(yè)展廳里，陳列著公司發(fā)展歷程中的代表性產(chǎn)品，清晰勾勒出業(yè)務(wù)拓展的軌跡：從奠定基礎(chǔ)的汽車離合器，到如今在國內(nèi)混合動力市場占據(jù)領(lǐng)先地位的高端發(fā)動機(jī)曲軸，再到公司全自主、正向?qū)?biāo)開發(fā)的機(jī)器人行星減速器產(chǎn)品。產(chǎn)品迭代的背后，是福達(dá)股份對技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)投入。公司依托汽車曲軸及離合器制造技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心等高能級平臺，不斷攻堅關(guān)鍵技術(shù)。“部分產(chǎn)品的精度、壽命指標(biāo)已達(dá)到國際先進(jìn)水平。”蘇仕杰說，“這既是為了贏得市場，也是在關(guān)鍵環(huán)節(jié)保障產(chǎn)業(yè)鏈的自主安全。”
轉(zhuǎn)型的底氣，來源于扎實(shí)的智造能力與前瞻布局。蘇仕杰指著正在全速運(yùn)行的超級工廠介紹道：“這座年產(chǎn)180萬件混動曲軸的新工廠，是我們數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的縮影。”工廠通過運(yùn)用工業(yè)機(jī)器人、5G互聯(lián)、大數(shù)據(jù)分析等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程的深度數(shù)字化與透明化。
超級工廠的實(shí)踐只是開端。福達(dá)股份正將AI深度融入企業(yè)整體運(yùn)營，系統(tǒng)推進(jìn)“人工智能+”在八大場景的應(yīng)用：利用AI與數(shù)字技術(shù)優(yōu)化產(chǎn)品研發(fā)，大幅縮短開發(fā)周期；通過智能算法進(jìn)行供應(yīng)鏈風(fēng)險預(yù)警與生產(chǎn)質(zhì)量監(jiān)控；借助AI實(shí)現(xiàn)設(shè)備的預(yù)測性維護(hù)與能源消耗的精細(xì)化管理。“目標(biāo)是以數(shù)智技術(shù)全方位賦能運(yùn)營，打造核心競爭力。”蘇仕杰解釋道。
在追求智能制造的同時，綠色低碳的理念同步貫徹。公司下屬2家企業(yè)作為國家級“綠色工廠”，已完成廠房屋頂光伏發(fā)電系統(tǒng)的部署，清潔電力正源源不斷地用于生產(chǎn)。與此同時，公司持續(xù)開展技術(shù)改造與工藝優(yōu)化工作，降低單位產(chǎn)品能耗，并且從設(shè)計源頭入手，研發(fā)更為輕量高效的部件，助力下游產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)。
站在新的起點(diǎn)，福達(dá)股份的藍(lán)圖已然繪就。蘇仕杰表示，展望“十五五”，公司將繼續(xù)以創(chuàng)新為驅(qū)動力，深入推進(jìn)AI+數(shù)智管理與全球化布局。從汽車的核心部件到機(jī)器人的精密關(guān)節(jié)，福達(dá)股份正憑借一場深刻的智造革新，為桂林工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展以及新質(zhì)生產(chǎn)力的鍛造貢獻(xiàn)“福達(dá)力量”。
來源：桂林日報